Descriere pentru Autophix JSC 2100 robot de pornire/jump starter cu condensator fără baterie
Autophix JSC2100 robotul de pornire cu condensator este o sursă de
pornire cu condensator de mare capacitate, care va ajuta la pornirea fiabilă a motorului vehiculului, motocicletei sau bărcii. Acest model de booster este
potrivit pentru motoarele pe benzină și diesel cu o capacitate de până la
6,5 litri.
Autophix JSC2100 robotul de pornire cu condensator este
ideal pentru cei care doresc să aibă o sursă de pornire
fiabilă pentru vehiculul lor, pentru o pornire lină în cazul unei
baterii auto defecte, fără a fi nevoie de un alt vehicul sau de
o altă sursă de energie. Utilizarea robotului de pornire este
o modalitate rapidă de a reporni vehiculul. Această sursă de pornire poate
fi utilizată în câteva secunde după conectare.
Robotul de pornire Autophix JSC2100 utilizează
o tehnologie unică de stocare a energiei prin condensatori.
Nu mai folosește baterii reîncărcabile învechite, ci „energia“ este
stocată în 5 condensatori de mare capacitate.
Utilizarea condensatorilor a redus radical greutatea față de
boosterele standard pe bază de baterii. Astfel, dispozitivul este
ușor de transportat și de manevrat.
Deși Autophix JSC2100 nu are baterii, și condensatorii trebuie
încărcați. Principalul avantaj al acestui tip, spre deosebire de cele pe
bază de baterii, este că nu trebuie să verificați constant dacă este
încărcat. Dispozitivul poate fi încărcat chiar înainte de utilizare.
Există mai multe modalități de a încărca dispozitivul…
Dacă ajungeți la vehicul și bateria nu este complet descărcată, dar
nu pornește, atunci puteți încărca dispozitivul înainte de pornire
folosind adaptorul CL sau conectând cleștii direct la bateria mașinii.
Încărcarea completă a dispozitivului durează aproximativ 10 minute.
O altă variantă de încărcare a dispozitivului este prin cablul
USB-C, care este inclus în pachet. Cablul poate fi conectat, de
exemplu, acasă sau la cabană, la o sursă de rețea sau la un powerbank cu
ieșire de 5V/2A. Încărcarea în acest caz este mai lungă și poate dura
până la 60 de minute.
Dacă ajungeți la vehicul, iar bateria mașinii nu funcționează
deloc, atunci pentru încărcarea dispozitivului este necesar să
folosiți varianta prin cablu USB-C sau să încărcați dispozitivul în alt
autovehicul folosind procedurile descrise mai sus. Avertisment: Pentru încărcarea prin cablu USB-C,
trebuie utilizat doar cablul inclus în pachet. Dacă utilizați un cablu
standard de telefon mobil, dispozitivul nu se va încărca!
Avantaje:
design compact și ușor
pornire rapidă și fiabilă a vehiculului fără a fi nevoie de un alt
vehicul sau de o altă sursă de energie
conceput pentru baterii de 12V
potrivit pentru motoare diesel și benzină
Specificații:
afișaj de informații: da, iluminat
rezoluția afișajului: 128×64 p
super condensator: 120F
tensiune de lucru: 12 V
curent de pornire: mai mic de 600A
curent maxim: 1000A
metodă de încărcare: cabluri de pornire de 12V cu clești, cablu USB-C
de 5V
temperatura de funcționare: –25°C – 70°C
dimensiuni: 262×123×58 mm
Sfatul nostru: cum se procedează?
Acest robot de pornire funcționează pe principiul
supercondensatorilor (nu conține o baterie clasică). Procedură rapidă:
Conectați cleștii la bateria mașinii.
Așteptați până când condensatorii se încarcă –
pe ecran trebuie să apară 100%. Durează aproximativ 2–5
minute.
Imediat ce apare READY, porniți motorul.
Ce se întâmplă dacă bateria mașinii este complet
„moartă“?
Dacă după conectare afișajul nici măcar nu se aprinde, încărcați
Autophix în prealabil prin portul USB (de la un powerbank sau un încărcător
de telefon) și abia apoi conectați-l la mașină.
Recenzii (5)
5,0
Produs evaluat: 2026. 07. 23.
Până acum a fost testat vara, cu o baterie de 12 V încărcată intenționat la un nivel redus, dar în perioada de iarnă va avea loc un test în condiții reale.
Funcționează într-adevăr excelent. Un avantaj imens este faptul că are supercondensatoare și nu baterii Li-ion sau LiFePo4, așa că are o durată de viață foarte lungă.
Pentru unii, nu există limba cehă, ci doar EN
Tradus automat prin DeepL. Trimis inițial pentru sunnysoft.cz.
Marek N.
Client verificat
Client verificat
Clientul a achiziționat produsul evaluat din magazinul nostru electronic
Bună ziua, poate fi, de asemenea, utilizat pentru a porni vehicule fullhybrid, de exemplu Toyota Yaris, sau vehicule pur electrice, de exemplu Tesla Y?
Jiří Bartl(7. 3. 2026, 05:20)
Re: hibrid complet, BEV
Contribuție la: Autophix JSC 2100 robot de pornire/jump starter cu condensator fără baterie
Bună ziua, poate fi, de asemenea, utilizat pentru a porni vehicule fullhybrid, de exemplu Toyota Yaris, sau vehicule pur electrice, de exemplu Tesla Y?
Bună ziua.
Ați putea să-mi spuneți care este diferența dintre sursa dvs. de alimentare a demarorului JSC 2100 și sursa de alimentare GYS STARTRONIC 800A sau demarorul fără bariere 800A 12 V ELECTROSTART (GV E/START 800)? Sunt preocupat de parametri. Vă mulțumesc pentru răspuns. Reiter
Acest lucru este clar pentru mine, dar ideea mea este să compar produsul dvs. cu, de exemplu, KUNZER, GYS etc., în funcție de parametrii și proiectarea acestora, care pot fi găsite pe site-urile web ale acestor vânzători/fabricanți. Nu prea înțeleg. A dvs. este considerabil mai ieftină decât cele pe care le-am menționat, prin urmare s-ar presupune că cele mai scumpe sunt de o calitate mai bună. Dar eu nu știu, de aceea vă întreb pe dvs. în calitate de expert. Din nou, totuși, de ce să-l cumperi pe cel mai scump, cu performanțe și calitate comparabile. Reitet
Bună ziua, am o baterie de 145Ah în tractorul meu cu un curent de pornire de 800A. Bateria pare să fi pierdut din capacitate în timp și prin urmare îi lipsesc "niște amperi" pentru a porni la temperaturi sub zero grade. Puteți să mă lămuriți cu privire la diferența dintre curentul maxim și curentul de pornire? O sursă de alimentare ar fi potrivită pentru bateria mea? Aș adăuga că la o temperatură ambientală de peste zero, bateria pornește fără nicio problemă și își păstrează capacitatea de curent (probabil redusă). După conectarea unei a doua baterii cu parametri similari, pornesc motorul imediat.
Încărcarea sursei de alimentare prin intermediul cablurilor de conectare a demarorului
Bună ziua, în descriere nu se precizează că este posibilă încărcarea sursei de alimentare direct prin intermediul cablurilor de pornire prin conectarea la bateria pe care dorim să o stimulăm cu sursa de alimentare de pornire. Presupun că se poate face, dar prefer să mă asigur. La urma urmei, ar trebui să se încarce totuși mult mai repede de la o baterie decât de la brichetă sau USB. Mulțumesc anticipat pentru răspuns.
Re: Încărcarea sursei de alimentare prin intermediul cablurilor jumper
Bună ziua, aș dori să adaug că, chiar și de la o baterie descărcată (>9V), sursa de alimentare poate fi încărcată prin cabluri în aproximativ 5 minute. Salutări Ondrej Bukovský www.SUNNYSOFT.cz
Bună ziua, Cu adaptorul CL de la priza auto durează aprox. 10 minute. Cu cablul USB-C se încarcă doar la 5v și timpul de încărcare de la 50% la 100% mi-a luat 30 de minute.
Samsung bank cu încărcare rapidă dar ieșirea de încărcare a fost de doar 5v și era cu o capacitate de 10000mAh și a scăzut aprox. 25%. Salutări www.SUNNYSOFT.cz
Prin trimiterea unui mesaj, ești de acord cu regulile discuției.
Regulile discuției:
Te rugăm să scrii postări pe această temă pentru a face discuția utilă pentru ceilalți. Aceasta este o discuție moderată - operatorul își rezervă dreptul de a scurta editorial o postare, de a o muta într-o altă discuție și de a șterge postările nepotrivite. Postările nepotrivite sunt în primul rând ilegale, vulgare, în afara subiectului sau nedorite în alt mod.
Producator de diagnosticare pentru autoturisme, pe piata din 2011. Specialitatea Autophix este autodiagnostica completa, care permit citirea codurilor de eroare din unitatea de comanda a autoturismului, stergerea acestora si astfel eliminarea avertizarilor de pe bord.
Producător: Autophix Tech Co., LTD.
Autophix Tech Co., LTD. 4th Floor
Building 2
Jinxicheng Industry park
Longhua District 518131
Shenzhen China.
Descrierea și specificațiile pot fi modificate fără notificare prealabilă. Fotografiile sunt doar cu titlu informativ.
Disponibilitatea curentă a stocurilor arată online numărul de articole disponibile în magazine și în depozitele noastre. Prețul produselor include deja taxele de eliminare a deșeurilor electrice în conformitate cu Legea nr. 185/2001 și taxele pentru drepturi de autor în conformitate cu Decretul nr. 488/2006 și nr. 408/2008 cu modificările ulterioare, dacă acestea se aplică produsului.
Česko
Slovensko
Magyarország
Deutschland
България
Polska
Slovenija
Distribuie pe Facebook
poate fi, de asemenea, utilizat pentru a porni vehicule fullhybrid, de exemplu Toyota Yaris, sau vehicule pur electrice, de exemplu Tesla Y?
din păcate nu este posibil.